ALL NEW CBR150R

Berawal dari pengalaman di berbagai kompetisi balap dunia, Honda percaya bahwa motor sport seharusnya mampu memberikan kembali dengan tepat apa yang dibutuhkan oleh ride baik di lintasan balap maupun di jalanan. Untuk itu Honda mengembangkan koncep Total Control. Bukan hanya fokus kepada satu keunggulan tapi berusaha mencapai keseimbangan total untuk segala keunggulan yang ada di setiap motor sport Honda.

Mulai dari evolusi performa mesin. Inovasi rangka dengan keseimbangan yang presisi untuk heading serta manuver berkendara yang sempurna, serta mengaplikasikan desain aerodinamis dan fitur racing yang sesungguhnya. Semua itu untuk satu tujuan, memberikan rider kendali penuh di segala lintasan. Kini konsep tersebut telah diterapkan pada moor sport terbaru Honda, The All New CBR150R.

POWER THAT MEETS YOUR DESIRE

The All New CBR150R dilengkapi generasi terbaru mesin DOHC 6 kecepatan menghasilkan torsi besar di tarikan awal sampai menengah yang memberikan kontrol power yang lebih baik. Setting khusus di putaran tinggi agar berkendara makin agresif, engine mount dengan sudut 40 derajat, memperbesar diameter throttle body untuk efisiensi intake serta rasio kompresi 11,3. Semua ini memberikan tenaga berlimpah sejak akselerasi awal sampai puncaknya dengan rentang performa yang sangat panjang. Juga dilengkapi teknologi minim gesekan untuk efisiensi bahan bakar lebih baik dan meningkatkan performa mesin. Hasilnya, roder mampu mendapatkan tenaga yang dibutuhkan untuk kendali penuh baik di lintasan balap maupun di jalanan.

RACING STYLES

THAT MATTERS

The All New CBR150R hadir dengangenerasi baru desain dan fitur motor sport yang mampu menghidupkan imaginasi balap setiap rider saat pertama kali melihatnya. Desain depan lebih rendah dan ramping untuk memberikan rider pandangan jelas dan lebih dekat dengan jalanan. Juga didukung dengan sistm pencahayaan LED yang lebih terang dan bentuk yang lebih ramping. Tampilan Cockpit View dengan desain baru Panelmeter yang ramping dilengkapi indikator digital yang mudah terlihat serta Aeroplane Fuel Cap yang menunjang karakter balap makin agresif. Setiap detail dirancang agar lebih ringan dengan massa berpusat di titik sentral. Keseluruhan tampilan baru ini membuat setiap rider dapat merasakan sensasi balap yang mereka inginkan.

img-cockpit
img-lampu

MOVES AT YOUR OWN WILL

Tipe mesin
:
4-Langkah, DOHC – 4 Katup
Sistem pendinginan
:
Liquid Cooled with Auto Fan
Sistem Suplai Bahan Bakar
:
PGM-FI
Diameter x langkah
:
57,3 x 57,8 mm
Volume langkah
:
149,16 cc
Perbandingan kompresi
:
11,3:1
Daya maksimum
:
12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm )
Torsi maksimum
:
14,4 Nm (1.47 kgf.m / 7.000 rpm )
Tipe Kopling
:
Wet
Tipe Starter
:
Elektric Starter
Busi
:
NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Aki
:
MF Wet 12V 5Ah
Sistem pengapian
:
Full – Transistor

Panjang x lebar x tinggi
:
1.983 x 694 x 1.038 mm
Jarak sumbu roda
:
1.311 mm
Jarak terendah ke tanah
:
166 mm
Curb Weight
:
135 kg
Ketinggian Tempat Duduk
:
787 mm

Kapasitas tangki bahan bakar
:
12 Liter
Tipe Transmisi
:
Manual, 6 kecepatan
Pola pengoperan gigi
:
1-N-2-3-4-5-6

Tipe rangka
:
Diamond (Truss) Frame
Tipe suspensi depan
:
Teleskopik
Tipe suspensi belakang
:
Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link)
Ukuran ban depan
:
100/80 – 17 52P (Tubeless)
Ukuran ban belakang
:
130/70 – 17 62P(Tubeless)
Rem depan
:
Cakram hidrolik
Rem belakang
:
Cakram hidrolik